HNF160-EL – Elektryczny wózek widłowy do najcięższych zadań
Moc i niezawodność w segmencie heavy-duty
HNF160-EL to wózek widłowy, który wyznacza nowy standard w transporcie ciężkich ładunków. Dzięki udźwigowi 16 ton i bezpośredniemu napędowi elektrycznemu oferuje płynność pracy, wysoką sprawność oraz niezrównaną wydajność w najbardziej wymagających warunkach.
Ekonomia i oszczędności
Koszty eksploatacji elektrycznego wózka są nawet o 70–80% niższe niż w przypadku maszyn spalinowych. Brak konieczności wymiany oleju czy filtrów oznacza prostą obsługę i ponad 50% redukcję kosztów serwisu.
Bezpieczna i wydajna bateria
HNF160EL wykorzystuje akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO₄), który:
- działa bezpiecznie nawet w skrajnych temperaturach od -30°C do +55°C,
- zapewnia ponad 2800 cykli ładowania i rozładowania,
- gwarantuje żywotność przekraczającą 8 lat,
- oferuje szybkie ładowanie (1–1,5 h) i do 8 h pracy.
Zaawansowany system BMS monitoruje w czasie rzeczywistym parametry pracy baterii, dbając o jej trwałość, sprawność i bezpieczeństwo.
Komfort i ekologia
Zero emisji, niski poziom hałasu i zredukowane wibracje sprawiają, że HNF160EL jest przyjazny zarówno środowisku, jak i operatorom. Inteligentne sterowanie elektroniczne minimalizuje wysiłek podczas obsługi, zwiększając komfort pracy.
Inteligentne rozwiązania technologiczne
- Automatyczna redukcja obrotów na biegu jałowym,
- System odzysku energii z hamowania,
- Zaawansowane chłodzenie cieczą i ochrona IP67,
- Pełna kontrola statusu maszyny i diagnostyka w czasie rzeczywistym.
-
Siła i wydajność
- Udźwig aż 16 ton przy środku ciężkości 600 mm.
- Solidna konstrukcja i masa własna ponad 21,5 tony zapewniają stabilność przy transporcie najbardziej wymagających ładunków.
- Bezpośredni napęd elektryczny z silnikiem 90 kW oraz pompą 74 kW gwarantuje moc porównywalną ze spalinowymi maszynami heavy-duty.
- Prędkość jazdy: 16 km/h z ładunkiem, do 20 km/h bez ładunku.
- Zdolność pokonywania wzniesień do 15%.
-
Zaawansowana bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO₄)
- Pojemność 175 kWh (302 Ah, 579 V).
- Czas pracy na jednym ładowaniu: do 8 godzin.
- Szybkie ładowanie: 1–1,5 h (SOC).
- Żywotność: ponad 2800 cykli i >8 lat eksploatacji.
- Bezpieczeństwo: odporność na samozapłon i eksplozję dzięki stabilności termicznej.
- Zintegrowany system ogrzewania umożliwia pracę w temperaturach od -30°C do +55°C.
- System BMS monitorujący w czasie rzeczywistym m.in. przeładowanie, rozładowanie, temperaturę i prądy.
-
Ekonomia i oszczędności
- Koszt energii elektrycznej to tylko 20–30% kosztów paliwa w tradycyjnych maszynach.
- Obniżenie kosztów serwisu o ponad 50% – brak wymiany oleju, filtrów czy skomplikowanej obsługi silnika spalinowego.
- Regeneracja energii z hamowania wydłuża czas pracy i zmniejsza zużycie energii.
-
Komfort i przyjazność środowisku
- Zero emisji i brak zanieczyszczeń – w pełni ekologiczne rozwiązanie.
- Cichsza praca niż w przypadku silników wysokoprężnych.
- Niższe wibracje, co przekłada się na mniejsze zmęczenie operatora i większy komfort pracy.
- Inteligentne sterowanie elektroniczne i wielotrybowy system jazdy, dostosowany do różnych warunków.
-
Bezpieczeństwo i niezawodność
- Ochrona IP67 dla systemu elektrycznego – odporność na pył i wodę.
- Układ hamulcowy tarczowy, wysoka stabilność i niski środek ciężkości.
- Elektroniczna kontrola całego pojazdu i układów hydraulicznych (stały monitoring temperatur i obciążeń).
- Automatyczne obniżanie obrotów na biegu jałowym i ochrona przed przegrzaniem.
- Materiały ognioodporne i odporne na trudne warunki pracy.
-
Ergonomia i zwrotność
- Promień skrętu zaledwie 5,55 m – imponujący jak na maszynę tej klasy.
- Kompaktowe wymiary (6400 × 2350 × 3180 mm) umożliwiają sprawne manewrowanie.
- Sterowanie w pełni elektroniczne, ułatwiające precyzyjne operacje.
