W ładowarce typu skid-steer kierowanie odbywa się poprzez zmianę prędkości kół lewych i prawych w stosunku do siebie. Płynne manewrowanie możliwe jest dzięki napędowi hydrostatycznemu. Lewe i prawe koła napędzają oddzielne hydromotory, działające zupełnie niezależnie od siebie. Zamiast kierownicy natomiast operator ma do dyspozycji dwa drążki umieszczone po obu stronach fotela, lub Joystick zlokalizowany w podłokietniku. Analogicznie wygląda to w przypadku ładowarek gąsienicowych, których główną przewagą nad ładowarkami kołowymi tkwi w dużej sile pchania i mniejszym nacisku na podłoże a to ze względu na płaszczyznę styku gąsienic z podłożem.

Showing all 7 results