Zalety serii A

Nowe modele zastąpią dotychczasową serię wózków FORTENS

Możemy zniwelować obciążenia ciała prowadzące do uszkodzenia towarów, a także poprawić ochronę operatora przed warunkami atmosferycznymi

Ergonomia – zrobiliśmy ogromny krok w przód w zakresie ergonomii:
- przesunęliśmy układ napędowy w dół i do tyłu, co zwiększyło powierzchnię w kabinie dla operatora i pozwoliło nam zrobić kilka rzeczy. Przesunięcie osłony o ok. 100 mm, w porównaniu do modelu FT, co tworzy jedną z największych przestrzeni na nogi w tej klasie. Poszerzyliśmy stopień wejścia, który ma również znaczenie przy wsiadaniu i wysiadaniu, ponieważ ogranicza skręty ciała. Wydłużyliśmy również uchwyt ułatwiający wsiadanie do wózka, a ruchomy podłokietnik umożliwia łatwe trzypunktowe wejście.

Fotel Grammer MSG65 jest teraz oferowaną opcją i został ulepszony o 80 mm skoku zawieszenia, w porównaniu do zwykłych 65 mm. Dodaliśmy również o 40 mm więcej regulacji siedzenia do przodu i do tyłu, aby sprostać wymaganiom niższych operatorów. Nasz fotel radzi sobie również z operatorami o cięższej wadze, nawet do 170 kg. Posiadamy również fotel z zawieszeniem pneumatycznym zapewniającym najwyższy komfort jazdy. Zmierzony poziom wibracji wynosi mniej niż 0,5 m/s2, co oznacza mniej wstrząsów dla operatora i sprawia że pod koniec zmiany czują się nadal komfortowo.

Operatorzy w ciągu dnia odbierają setki ładunków, dobra widoczność końcówek wideł z wygodnej pozycji siedzącej ma kluczowe znaczenie. Słaba widoczność oznacza, że operator musi przechylać się na boki i do przodu co obciąża ciało. Seria A zapewnia niemal całkowitą widoczność końcówek wideł, w całym zakresie podnoszenia. Oznacza to mniej ruchów górnej części ciała i mniejsze obciążenie fizyczne.

Widoczność w górę dzięki naszej nowej opcji szklanego dachu - dzięki niemu operator jest jeszcze mniej zmęczony i może skupić się bezpośrednio na umieszczeniu ładunku na wysokości. Oryginalne funkcje Hyster: uchwyt, który pozwala operatorowi utrzymać wygodną pozycje i zmniejsza obciążenie lędźwi podczas cofania, łatwo dostępny przycisk klaksonu pozwala na szybką reakcję by ostrzegać pieszych. Mamy szereg przydatnych akcesoriów umożliwiających podłączenie urządzeń roboczych z możliwością ładowania, przez porty USB w desce rozdzielczej, łatwo dostępny zintegrowany ekran dotykowy, zawierający informacje i funkcje, które zwiększają produktywność.

Jeżeli pracujesz na nocnej zmianie lub w słabo oświetlonych miejscach, w wózkach serii A, dostępne są tylne światła robocze które włączają się tylko po wybraniu biegu wstecznego. Operator nie musi więc schylać się aby włączyć światła, a włączają się one tylko wtedy, gdy ich potrzebuje i nigdy o nich nie zapomni, dodatkowo światła nie będą niepotrzebnie oślepiać innych pracowników magazynu.

Seria A, posiada również system ochrony układu napędowego wyłączające silnik, ostrzegające o problemach takich jak niskie ciśnienie oleju silnikowego lub poziomy i temperatura płynu chłodzącego zanim staną się one przyczyną przestoju. W całym wózku mamy uszczelki typu O-ring, które zapobiegają wyciekom płynu hydraulicznego, oraz złącza elektryczne Deutsch, które w większości mają stopień ochrony IP 67, w całym wózku.

Kolejną nową funkcją jest zabezpieczenie przed niskim napięciem, które chroni akumulator przed wyczerpaniem energii i zapewnia obrót rozrusznika, gdy wózek jest bezczynny dłuższy czas. Alternatywą dla opcji zabezpieczenia przed niskim napięciem jest łatwy punkt dostępu do ładowania podtrzymującego akumulator rozruchowy, jeśli wózek stoi przez dłuższy czas. W całym wózku zamontowane zostały też diody LED.

Wózek świetnie poradzi sobie również w trudnych warunkach, w których znajdują się zanieczyszczenia takie jak np. papier, wyposażony został w funkcję, która w znaczny sposób może przyczynić się do skrócenia czasu przestoju wózka. Gdy wózek mija luźne zanieczyszczenia na podłodze, występuje efekt próżni lub cyklonu, który zasysa zanieczyszczenia do komory silnika. Większość z nich przechodzi przez wentylator chłodzący i chłodnicę, ale duże cząsteczki są zatrzymywane na żebrach chłodnicy. Może to prowadzić do obniżenia wydajności, a następnie przegrzania silnika i nieplanowanych przestojów. Nasz system zmienia kierunek ruchu wentylatorów co ok. 20 minut, powoduje to wyrzucenie zanieczyszczeń z chłodnicy utrzymując w ten sposób prawidłowy system chłodzenia.

Oferujemy również pięć kombinacji filtrów powietrza, dostosowanych do środowiska pracy, pomagając utrzymać dobry stan silnika i bezawaryjną pracę maszyny.

Kluczem do każdej operacji serwisowej jest dostępność części, a Hyster oferuje 96% dostępności części od początku produkcji. To wszystko jest częścią obietnicy Hyster dotyczącej sprawności wózków pozwalającej się skupić na transporcie materiałów, które napędzają biznes każdego klienta.

Pierwszym podsystemem jest kontrola trakcji podczas podnoszenia na wysokości. Jeśli operator jedzie lub skręca zbyt szybko z ładunkiem na wysokości, istnieje ryzyko przewrócenia wózka lub opuszczenia ładunku. Z ładunkiem czy bez ładunku, aby zminimalizować ryzyko niestabilności, system DSS ogranicza maksymalną prędkość i przyspieszenie wózka, gdy widły zostaną podniesione powyżej ustalonego progu wysokości podnoszenia. Dzięki temu, gdy widły są uniesione, wózek jest wolniejszy, stabilniejszy i łatwiej go kontrolować. Operatorzy są informowani o spadku wydajności, za pomocą alertów na wyświetlaczu, aby zwrócić uwagę na niewłaściwą operację. Mogą odzyskać pełną wydajność wózka, poprzez obniżenie wideł poniżej progu.

Drugim podsystemem jest sterowanie pochyleniem podczas wysokiego podnoszenia. Jeśli operator przechyli ładunek zbyt szybko lub zbyt daleko do przodu na wysokości, ryzykuje przewrócenie wózka lub opuszczenie ładunku. Aby zminimalizować potencjalny negatywny wpływ słabej kontroli pochylenia operatora, system DSS ogranicza prędkość pochylania i kąt pochylenia do przodu, gdy ładunek jest podnoszony powyżej określonej wysokości. Pomaga to wzmocnić właściwe praktyki operacyjne i zachęca operatorów do bardziej skoncentrowanej pracy i większej kontroli, gdy widły są uniesione, co skutkuje większą stabilnością wózka.

Podsystem redukcji prędkości na zakrętach, zapewnia ograniczoną ilość kontrolowanej prędkości, przyspieszenia lub zmniejszenia przyspieszenia podczas manewrów na zakrętach. Może to pomóc wzmocnić właściwe praktyki operacyjne i zmniejszyć prawdopodobieństwo przewrócenia, jeśli operator nieprawidłowo ustawi wózek w potencjalnie niestabilnym stanie. Istnieją 4 poziomy ustawień, które można dostosować do potrzeb klienta i poziomu umiejętności operatora.

Dostępne są również bardziej powszechne systemy, takie jak światła robocze o dużej mocy, a także światła montowane na maszcie które pomagają zmniejszyć uszkodzenia ładunku, na przykład podczas napełniania kontenerów. Światła montowane na maszcie są namagnesowane, dzięki czemu można je przesuwać , w zależności od konkretnego zastosowania. Oferujemy również alarmy dźwiękowe i kamery cofania, których obraz jest wyświetlany na 7-calowym wyświetlaczu.

Istnieje więcej powodów niż kiedykolwiek wcześniej, aby specjaliści od BHP, przekonali się że dzięki szeregu doskonałych opcji Hyster, jesteśmy w stanie wspierać inicjatywy zorientowane na klienta. Wszystkie te, mają na celu zmniejszenie liczby wypadków w miejscu pracy.

Jak Hyster może dodatkowo obniżyć koszty ogólne?

Opony, średnio 1500 godzin użytkowania rocznie; użytkownik opon z konwencjonalną przekładnią, może wymienić nawet pięć kompletów opon z przodu i pięć z tyłu. Kosztuje to ok. 4000 EURO w ciągu 5 lat. Opony są wymienianie średnio przy 25% jej zużyciu!. Oferta Hyster Premium, opona XP1000, gwarantuje, że wykorzystasz 100%, a nie 75% żywotności tej opony, zapewniając wizualny wskaźnik zużycia opony i konieczności wymiany. Ponadto twardsza mieszanka zwiększa żywotność o 20%. W połączeniu może to oznaczać 45% oszczędności na ogumieniu, co odpowiada ok. 1900 EURO – kosztom wymiany dwóch kompletów opon przednich.

Oprócz tego Hyster oferuje sprawdzoną technologię, która zapewnia dalsze oszczędności w porównaniu z przekładnią Duramatch. Z danych zgromadzonych w ciągu ostatnich lat wynika, że przy podobnych oponach klasy Premium przekładnia Duramatch może zaoszczędzić kolejny zestaw przednich opon, zmniejszając koszty ogólne o kolejne 500 EURO. Ta opatentowana technologia nie tylko zwraca się w postaci zmniejszonego zużycia opon, ale zapewnia również korzyści, takie jak mniejsze zużycie hamulców, lepsza ergonomia i funkcja utrzymania wózka na rampie.

Ostatnią częścią zestawu narzędzi jest Telematyka Hyster. Bezprzewodowe rozwiązanie do zarządzania flotą, które zapewnia pełną widoczność floty, pomagając podejmować świadome decyzje, w celu poprawy wydajności i obniżeniu kosztów. Można to robić przy biurku lub w podróży, dzięki aplikacji Hyster. Dowiesz się na bieżąco o uszkodzeniach, co pozwoli Ci namierzyć i zmniejszyć kosztowne uszkodzenia. Wyświetlane jest również godzinowe wykorzystanie każdego wózka, niezależnie od tego gdzie się znajduje. Funkcje lokalizacji i ruchu GPS umożliwiają wykreślenie ruchu sprzętu na mapie i określnie z jaką prędkością jeżdżą wózki i gdzie doszło do kolizji. Dzięki bezprzewodowej kontroli dostępu, możesz śledzić prawa dostępu operatora, dzięki czemu masz pewność, że wózki obsługują tylko certyfikowani i przeszkoleni operatorzy.

W przypadku wózków serii A, wszystkie zdarzenia zarejestrowane przez system dynamicznej stabilizacji, są również widoczne w panelu Hyster Tracker. Oznacza to, że istnieje możliwość określenia, którzy operatorzy wymagają więcej szkoleń, a tym samym uniknąć kosztów wynikających z błędu operatora. Z zainstalowaną opcją telemetrii Hyster wózek jest objęty dwuletnią lub 4000-godzinną gwarancją. Mamy również opcję 3-letniej gwarancji.

W przypadku zwiększenia wydajności operacyjnej, wydajność nigdy nie może być optymalna, jeśli występuje duża rotacja czy choroby. Nowa seria A, posiada wiele opcji, które zdecydowanie wspomogą operatorów i sprawią ich pracę bardziej komfortową. Dzięki zadowolonemu zespołowi operatorów możesz zmienić najbardziej wydajny wózek na rynku, w produktywne narzędzie, które pomoże przenieść więcej palet. Dodatkowa produktywność może pomóc w zmniejszeniu wielkości floty, a najniższe zużycie paliwa zmniejszy wpływ na środowisko, co pozwala osiągnąć cele korporacyjne w zakresie ekologii. W porównaniu ze średnią z czterech kolejnych najwydajniejszych konkurentów może to oznaczać średnią oszczędność jednej tony dwutlenku węgla na jednostkę rocznie.

Podsumowując, Hyster z całą pewnością jest w stanie zaoferować najniższe koszty eksploatacji, ze wszystkich wózków na rynku, gwarantując produktywność.