Architektura i bezpieczeństwo
G4 został zaprojektowany na podstawie wyjątkowo solidnej stalowej ramy, na której zamontowano aluminiową kabinę, a baterie umieszczono pośrodku. Taka budowa zapewnia ładowność ponad 1 tonę i możliwość ciągnięcia przyczepy o masie 1,4t tony. Parametry G4 pozostają bez odpowiednika na obecnym kompaktowym rynku elektrycznym. Wyposażony w zawieszenie McPherson z przodu i resory piórowe z tyłu, podwójny układ hamulcowy, G4 korzysta z doświadczenia Polaris aby zapewnić bezpieczną jazdę.
Logistyka
