Opis
Nowa seria Hyster® J7.0-9.0XNL, to pierwsze bezemisyjne elektryczne wózki podnośnikowe o udźwigu 7-9 ton i osiągach zbliżonych do ICE.
Wózki są wyposażone w wysokonapięciowe akumulatory litowo-jonowe, dzięki czemu mogą pracować w systemie trzyzmianowym. Tym samy osiągając 100% stan naładowania w ciągu 80 minut i zapewniając wytrzymałość, niezawodność i wydajność. Jak również niskie koszty eksploatacji we wszystkich zastosowaniach.
Dla wymagających operacji
- Cztery nowe modele mogą pracować z maksymalną wydajnością przez pełne 8 godzin. Dzięki unikalnemu połączeniu zintegrowanego akumulatora litowo-jonowego, 350-woltowego systemu napędowego oraz zastosowaniu wielofazowych silników magnetycznych stałych.
- Operatorzy mogą podnosić ładunki na wysokość do 5,5 m (środek ciężkości ładunku 900 mm). W pełni niezależne silniki hydrauliczne i trakcyjne nigdy nie obniżają wydajności podczas podnoszenia i przenoszenia ładunków.
- Pracę można wykonać szybko, z szybkim przyspieszeniem na pierwszych 15 metrach
- Dla prac o długich dystansach jazdy przewidziana jest maksymalna prędkość 21km/h (bez ładunku) i 18km/h (z ładunkiem).
- Bateria może być w pełni naładowana w 80 minut.
- Przy środku ciężkości 900 mm na rozstawie osi wynoszącym tylko 2 450 mm, warianty „S” mają przewagę nad większymi wózkami, gdy przestrzeń jest ograniczona.
- Wózki, z szerokimi karetkami zapewniają dobrą widoczność i pozwalają na montaż wielu różnych wideł i dodatkowego osprzętu. Dostępna również karetka sworzniowa. Można również określić w pełni zintegrowane przednie części, aby zwiększyć możliwości wózka.
- Aby pomóc w dopasowaniu wydajności do konkretnej aplikacji, dostępny jest szeroki wachlarz opcji i dodatkowych funkcji
Wygodne i łatwe w obsłudze
- Dla operatora wózek pozostaje wygodny przez całą zmianę, jest łatwy w obsłudze i wyjątkowo cichy, a poziom hałasu w uchu operatora wynosi zaledwie 69 dB (A).
- Hydraulika automatyczna pomaga zmaksymalizować ogólną reaktywność i sterowność wózka, eliminując potrzebę regulacji prędkości silnika hydraulicznego podczas podnoszenia, zwiększając wydajność pracy.
- Pedały w stylu samochodowym są standardowo wyposażone, w duży jednocalowy pedał hamulca, który zapewnia precyzyjną kontrolę przy niskich prędkościach obrotowych.
- System automatycznego zwalniania (ADS) pomaga zmniejszyć zmęczenie operatora poprzez kontrolowane zatrzymanie wózka bez konieczności stosowania hamulców roboczych zanurzonych w oleju.
- Funkcja „Grade Hold” jest funkcją standardową, umożliwiającą precyzyjną kontrolę na zboczach, zapobiegającą cofaniu się lub przechylaniu do przodu i automatycznie dostosowującą się do załadunku i pracy wózka.
- Minidźwignie TouchPointTM zintegrowane z podłokietnikiem, zapewniają hydrauliczne sterowanie i inne kluczowe funkcje. Dobrze umiejscowiony wyświetlacz deski rozdzielczej daje operatorowi natychmiastową informację o stanie wózka i udostępnia znany interfejs użytkownika serii J.
- Doskonała widoczność przez maszt i ogólna sztywność konstrukcji, pomagają zwiększyć pewność siebie operatora, dzięki czemu łatwo jest dostrzec ładunek podczas postoju i podczas zadań związanych z pobieraniem towaru.
- Modele J7.0XNSL i J8.0XNSL charakteryzują się kompaktową przeciwwagą i wspomaganiem skrętu hamulca, osiągając klasę wiodącą w zakresie promienia skrętu (redukcja promienia skrętu, ze wspomaganiem skrętu hamulca wynosi 308 mm dla wózka 7T i 528 mm dla wózka 8T).
- Przedział operatora ma wolną od przeszkód przestrzeń dla stóp, trzypunktowy stopień wejścia i wyjścia, regulowaną kolumnę kierownicy, oraz tylną rączkę z przyciskiem klaksonu.
- Operatorzy siedzą wygodnie dzięki fotelowi z pełnym zawieszeniem, zaletom odizolowanego przedziału operatora i układu napędowego oraz poziomowi drgań całego ciała poniżej 0,6 m/s.
Silny i niezawodny
- Wytrzymały wózek zaprojektowany do pracy zarówno w zastosowaniach wewnętrznych, jak i zewnętrznych. Moc 100kW jest dostępna od najniższych obrotów generowanych przez dwa silniki elektryczne – więcej mocy niż odpowiednik wózka Hyster® DSL.
- Wytrzymały i niezawodny, posiadający wspólne kluczowe komponenty i elementy konstrukcyjne z wózkiem Hyster® DSL.
- Bezobsługowy mechanizm stabilizacji Hyster® (HSM™) pomaga utrzymać stabilność wózka podczas wykonywania skrętów i zwiększa jego zdolność do efektywnej pracy na nierównych powierzchniach.
- Dzięki Pacesetter VSM™ wszystkie systemy pojazdów są zarządzane elektronicznie, w celu optymalizacji wydajności i zwiększenia niezawodności. Okablowanie CANbus, uszczelnione złącza i czujniki hallotronowe zmniejszają złożoność komunikacji z systemami pojazdów ciężarowych.
- Układ hydrauliczny składa się z wielostopniowej pompy zębatej z żeliwną obudową. Olej jest podwójnie filtrowany, a zbiornik hydrauliczny jest zintegrowany z ramą, w celu zapewnienia dobrego poziomu chłodzenia.
- Wózek podnośnikowy korzysta z ochrony przed przeciążeniami dzięki zaworom przelewowym obwodu podnoszenia.
- Bateria jest w pełni zintegrowana z wózkiem. Rozładowana może być w pełni naładowana bez nagromadzenia ciepła, strat energii i gazowania, co jest powszechnie spotykane w technologii kwasowo-ołowiowej.
- Wytrzymałe podwozie i konstrukcja masztu pozwalają na uzyskanie wysokiego udźwigu resztkowego, przy pełnej wysokości podnoszenia, zapewniając doskonałą widoczność i sztywność.
Wydajność przy niskim koszcie posiadania
- W przypadku odpowiednich zastosowań, wózek ten został zaprojektowany tak, aby zapewnić niski koszt posiadania przy wszystkich zaletach eksploatacji i konserwacji wózka elektrycznego. Nawet przy zaledwie 1500 godzinach pracy rocznie, może on stanowić skuteczną i ekonomiczną alternatywę dla wózków DSL i LPG.
- Doskonała wydajność energetyczna, przy niskich stratach energii. Chłodzone cieczą wielofazowe silniki elektryczne z magnesami trwałymi są wykorzystywane do napędu i podnoszenia, wykorzystując technologię samochodową dla zapewnienia najwyższej wydajności w każdych warunkach pracy.
- Rozszerzone możliwości diagnostyczne pozwalają na uzyskanie maksymalnego czasu sprawności, a wydajność wózka można dostosować do potrzeb aplikacji.
- Hamulce zanurzone w oleju przyczyniają się do zmniejszenia nakładów na konserwację i zwiększenia niezawodności wózka.
- Kontrolowana zmiana kierunku jazdy (CPR) i eBraking zapewniają w pełni regulowaną zmianę kierunku jazdy i oszczędność opon.
- Bateria litowo-jonowa nie wymaga konserwacji i jest oferowana z pełną gwarancją wydajności.
- Pełny dostęp do części serwisowych przyczynia się do szybkiej i wydajnej konserwacji. Uproszczony układ okablowania i hydrauliki zapewnia lepszy dostęp do podzespołów, co skraca czas serwisowania nieplanowanych napraw i regularnej konserwacji.
O bateriach litowo-jonowych Hyster®
W porównaniu z bateriami ołowiowo-kwasowymi nie tylko obniżono koszty energii nawet o 30%, ale także znacznie wydłużono zasięg działania i żywotność baterii litowo-jonowych. W rzeczywistości, przy 80% rozładowaniu, akumulatory litowo-jonowe w wózkach podnośnikowych Hyster® mogą zapewnić ponad trzy razy więcej cykli pracy.
Energooszczędne i szybkie w ładowaniu, wymiana akumulatorów nie jest już konieczna. Dla zapewnienia optymalnej wygody, akumulatory litowo-jonowe mogą być ładowane podczas przerw lub w pełni naładowane w mniej niż 80 minut.
Akumulatory te, dobrane do odpowiedniego zastosowania w trudnych warunkach, zapewniają również niskie koszty eksploatacji i trzykrotnie dłuższą żywotność niż ich odpowiedniki z kwasem ołowiowym. Ponadto, w przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, są one bezobsługowe.
