Opis
Żuraw Grove GRT8100-1
Unowocześniona wersja popularnego żurawia GRT8100 do pracy w ciężkich warunkach korzysta z nowego podwozia, w którym zastosowano MAXbase. Inaczej system zmiennego pozycjonowania wysięgnika, który zapewnia większy udźwig i łatwiejszy dostęp do placu budowy. W modelu GRT8100-1 zastosowano również ulepszony silnik, który spełnia wymagania normy Euromot 5/Tier 4 Final. Tym samy zapewniając o 10% więcej mocy i większą oszczędność paliwa. Wiele ulepszeń nowego modelu, wynika z nowego podwozia, będącego z podwoziem sprawdzonego już modely GRT8120.
GRT8100-1 – imponujące parametry
Model GRT8100-1 o nośności 100 t (100 USt) posiada tę samą imponującą tabelę udźwigu 360° co jego poprzednik. Zachowuje również te same wymiary ogólne, przeciwwagę i pięciosekcyjny wysięgnik MEGAFORM® o pełnej mocy i długości 12 – 47 m. Jednak dzięki nowemu podwoziu w modelu GRT8100-1 klienci mają możliwość zintegrowania wysoce elastycznego systemu wysięgników MAXbase o zmiennej pozycji, który w niektórych konfiguracjach zapewnia nawet 15% wzrost wydajności.
MAxBase
MAXbase znacznie upraszcza również konfigurację na zagęszczonych placach budowy. Ponieważ każdy z czterech hydraulicznie wysuwanych wysięgników jest wysuwany w szeregu pozycji symetrycznych i asymetrycznych. Nowością w konstrukcji wysięgnika jest również funkcja automatycznego poziomowania. Ułatwia ona ustawienie w miejscu pracy, a także inteligentny system monitorowania wysięgnika (OMS) firmy Manitowoc z czujnikiem zmiany położenia.
Dostęp do wszystkich miejsc
Nowy model GRT8100-1 otwiera drogę dla wielu ergonomicznych ulepszeń, a jego płaski, aluminiowy pokład pozwala na lepszy dostęp do osprzętu i konserwacji. Zwiększono ilość miejsca do przechowywania, dodając przestrzeń wokół przedniego pokładu. Pod nową kabiną znajduje się miejsce do przechowywania. Natomiast przedział tuż nad nią, poza dodatkowym miejscem, ułarwia dostęp do podzespołów elektrycznych maszyny.
Poprawiono również komfort pracy operatora. Dzieki nowej szerszej kabinie Full Vision, z takimi elementami jak: pochylona/teleskopowa kolumna kierownucy. Szerszy, ogrzewany i elektrycznie regulowany fotel. Jak również pakiet trzech kamer, maksymalizując dzięki temu widoczność wokół żurawia. Większe drzwi, okrągłe poręcze oraz uchwyty, gwarantują bezpieczniejszy dostęp.
Nowy pakiet oświetlenia LED obejmuje nowe układy po obu stronach dźwigu oraz podwójne, zamontowane z przodu światła w kabinie odchylanej o 20°, co zapewnia lepszą widoczność ładunku i mniej martwych punktów.
Wiele nowych elementów wyposażenia
Wiele nowych elementów wyposażenia standardowego obejmuje: większy rozstaw pedałów, matę podłogową na każdą pogodę, składane półki za siedzeniem, obrotowy uchwyt na kubki, port ładowania USB, osłonę przeciwsłoneczną przedniej szyby i spryskiwacz szyby przedniej. System sterowania żurawiem (CCS) firmy Manitowoc jest teraz zamontowany na regulowanych ramionach, co ułatwia jego dostosowanie do potrzeb. W skład systemu CCS wchodzi również interfejs serwisowy dźwigu (0CSI), który zapewnia rozszerzoną diagnostykę i systemy monitorowania ułatwiające konserwację.
Paliwo na wagę złota
System CCS pomaga również uzyskać znaczne oszczędności w zakresie całkowitego kosztu posiadania w GRT8100-1. Umożliwiając pracę nowego 6-cylindrowego, turbodoładowanego i chłodzonego wodą silnika Cummins B6.7L w trybie ECO. W tym przypadku obniżone obroty silnika, które sprzyjają poprawie wydajności paliwowej, zostały wspomożone przez przekładnię hydrokinetyczną zainstalowaną z nową przekładnią Rangeshift.
W celu zapewnienia zgodności z przepisami Euromot Stage 5/Tier 4 Final, nowy żuraw korzysta z około 10% większej mocy, wytwarzając 224 kW (300 KM) przy 2500 obr/min, podczas gdy jego jednomodułowy układ oczyszczania spalin z DEF zmniejsza złożoność i wagę.
