Noblelift Crossover – elektryczny wózek widłowy do hali i na plac.
Charakter diesla.
DNA elektryka.
Koszty eksploatacji niższe o 53%*
Jeden wózek – dwie przestrzenie pracy. Bateria Litowo-jonowa 4000 cykli. Dostępny od ręki. Serwis w całej Polsce.
*TCO (zakup + serwis + energia/paliwo), 5 lat eksploatacji, 2 zmiany/dzień vs Diesel/LPG wynik z kalkulatora TCO na tej stronie.
235 mm
PRZEŚWIT
19 km/h
PRĘDKOŚĆ Z ŁADUNKIEM
4 000
CYKLI BATERII
20%
WZNIESIENIE
IP54
OCHRONA PRZED PYŁEM I WODĄ
8h
NA JEDNYM ŁADOWANIU
DOSTĘPNOŚĆ
Wózki widłowe dostępne od ręki z naszych magazynów w strategicznych miejscach w Polsce
SERWIS
Jedyny partner z ogólnopolską siecią serwisu
CZĘŚCI
Dostępne z magazynu Centralnego Zeppelin Polska
30 LAT DOŚWIADCZENIA
Zeppelin Polska w transporcie wewnętrznym
JEDEN PARTNER
Pełna odpowiedzialność – sprzedaż i serwis w jednej ręce
Twój wózek spalinowy kosztuje Cię więcej, niż myślisz.
PALIWO
Koszty paliwa rosną co rok o kilkanaście procent. Każda godzina pracy to kolejne litry pieniędzy!
SERWIS
Filtry DPF, olej silnikowy, rozrząd, wtryski. Przestoje w najbardziej nieodpowiednim momencie. Koszty nie do przewidzenia.
HALA vs PLAC
Jeden wózek do hali, drugi na plac? Dwa razy więcej kosztów zakupu, serwisu i szkolenia operatorów.
Noblelift Crossover rozwiązuje wszystkie trzy problemy jednocześnie. Jeden wózek. Dwie przestrzenie. Nie analizuj – przelicz w kalkulatorze TCO.
SERIA CROSSOVER
Jeden wybór. Koniec dylematów.
Konstrukcja wzmocniona jak napęd spalinowy. Bateria LiFePO4 z 4000 cyklami. Od 2,5 do 8 ton udźwigu. Jeden wózek – hala, plac, rampa, nieprzewidywalne warunki pogodowe. Noblelift Crossover - Bez kompromisów.
WYBIERZ SWÓJ MODEL CROSSOVER NOBLELIFT
-
DOSTĘPNY OD RĘKICPD25
CROSSOVER 2,5 t
Cena od 52 000 PLN
+ 23% VAT
WIĘCEJPrędkość: Bateria: Prześwit: Maszt: 18 km/h 76,8V Li-Ion 170 mm Triplex 4800 - DOSTĘPNY OD RĘKI
CPD30
CROSSOVER 3,0 t
Cena od 56 000 PLN
+ 23% VAT
WIĘCEJPrędkość: Bateria: Prześwit: Maszt: 19 km/h 76,8V Li-Ion 170 mm Triplex 4500 - DOSTĘPNY OD RĘKI
CPD38
CROSSOVER 3,8 t
Cena od 59 900 PLN
+ 23% VAT
WIĘCEJPrędkość: Bateria: Prześwit: Silnik: 19 km/h 76,8V Li-Ion 170 mm 15kW PMSM - DOSTĘPNY OD RĘKI
CPD50
CROSSOVER 5,0 t
Cena od 98 900 PLN
+ 23% VAT
WIĘCEJPrędkość: Bateria: Prześwit: Kabina: 20 km/h 153V HV 235 mm ogrzewana - DOSTĘPNY OD RĘKI
CPD80L
CROSSOVER 8,0 t
Cena od 228 000 PLN
+ 23% VAT
WIĘCEJHV Li-Ion: Koła blizn.: Prześwit: Kabina: 336V przednie 235 mm ogrzewana
Maksymalna wydajność, minimalne koszty operacyjne.
Elektryczne wózki widłowe typu Crossover to flagowi przedstawiciele nowoczesnych, 4-kołowych wózków elektrycznych Noblelift. Zaprojektowane do intensywnej pracy wewnątrz magazynów oraz na zewnątrz. Dzięki zastosowaniu bezobsługowych silników prądu zmiennego (AC) i zaawansowanej elektroniki, wózki oferują płynność sterowania, niezawodność i wyjątkową energooszczędność.
Zasilanie i Napęd – Technologia na lata
Wózek CPD38-A2S2H bazuje na sprawdzonych podzespołach, co gwarantuje długą żywotność i łatwość ewentualnego serwisu.
- Silniki AC (Prądu zmiennego): Zastosowano bezszczotkowe, bezobsługowe silniki jazdy i podnoszenia. Brak szczotek węglowych oznacza brak konieczności ich wymiany, cichą pracę i lepsze oddawanie ciepła.
- Sterownik (Kontroler): Zaawansowany kontroler zapewnia precyzyjne, milimetrowe manewrowanie maszyną oraz system rekuperacji (odzyskiwanie energii podczas hamowania).
- Bateria Litowo-Jonowa (Li-Ion) – możliwość szybkich doładowań w przerwach, brak konieczności posiadania akumulatorni, bezobsługowość.
Szczegółowe Dane Techniczne (Specyfikacja bazowa)
- Model: CPD25-A2J3H
- Nominalny udźwig: 2 500 kg (2.5 t)
- Środek ciężkości ładunku: 500 mm
- Rodzaj napędu: W pełni elektryczny Li-Ion / LFP)
- Typ wózka: Czołowy, 4-kołowy, operator siedzący
- Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku): 18.0 / 19.0 km/h
- Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku): 0.50 / 0.58 m/s
- Zdolność pokonywania wzniesień (z ładunkiem): do 20%
Wymiary i waga:
- Długość całkowita (bez wideł): ok. 2 605 mm
- Szerokość całkowita: 1 163 mm
- Wysokość osłony operatora: 2 130 mm
- Zewnętrzny promień skrętu (Wa): 2 250 mm – kompaktowa budowa ułatwiająca pracę w wąskich korytarzach roboczych (AST).
- Waga całkowita wózka (z baterią standardową): ok. 3 750 kg
Maszt i hydraulika (Konfiguracja najpopularniejsza - do potwierdzenia z Twoją ofertą):
- Typ masztu: Duplex
- Wysokość podnoszenia: 3 300 mm
- Osprzęt dodatkowy w standardzie: Zintegrowany przesuw boczny wideł
- Standardowa długość wideł: 1 220 mm.
Zasilanie i Napęd – Technologia na lata
Wózek CPD25-A2J3H bazuje na sprawdzonych podzespołach, co gwarantuje długą żywotność i łatwość ewentualnego serwisu.
- Silniki AC (Prądu zmiennego): Zastosowano bezszczotkowe, bezobsługowe silniki jazdy i podnoszenia. Brak szczotek węglowych oznacza brak konieczności ich wymiany, cichszą pracę i lepsze oddawanie ciepła.
- Sterownik (Kontroler): Zaawansowany kontroler zapewnia precyzyjne, milimetrowe manewrowanie maszyną oraz system rekuperacji (odzyskiwanie energii podczas hamowania).
- Bateria Litowo-Jonowa (Li-Ion) – możliwość szybkich doładowań w przerwach, brak konieczności posiadania akumulatorni, bezobsługowość.
Szczegółowe Dane Techniczne (Specyfikacja bazowa)
Parametry ogólne i wydajność:
- Model: CPD30-A2S2H
- Nominalny udźwig: 3 000 kg (3.0 t)
- Środek ciężkości ładunku: 500 mm
- Rodzaj napędu: W pełni elektryczny Li-Ion / LFP)
- Typ wózka: Czołowy, 4-kołowy, operator siedzący
- Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku): 19.0 / 19.0 km/h
- Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku): 0.40 / 0.50 m/s
- Zdolność pokonywania wzniesień (z ładunkiem): do 20%
Wymiary i waga:
- Długość całkowita (bez wideł): ok. 2 775 mm
- Szerokość całkowita: 1 228 mm
- Wysokość osłony operatora: 2 150 mm
- Zewnętrzny promień skrętu (Wa): 2 450 mm – kompaktowa budowa ułatwiająca pracę w wąskich korytarzach roboczych (AST).
- Waga całkowita wózka (z baterią standardową): ok. 4 680 kg
Maszt i hydraulika (Konfiguracja najpopularniejsza - do potwierdzenia z Twoją ofertą):
- Typ masztu: Triplex
- Wysokość podnoszenia: 4 500 mm
- Osprzęt dodatkowy w standardzie: Zintegrowany przesuw boczny wideł
- Standardowa długość wideł: 1 220 mm.
Szczegółowe Dane Techniczne (Specyfikacja bazowa)
Parametry ogólne i wydajność:
- Model: CPD38-A2S2H
- Nominalny udźwig: 3 500 kg (3.5 t)
- Środek ciężkości ładunku: 500 mm
- Rodzaj napędu: W pełni elektryczny Li-Ion / LFP)
- Typ wózka: Czołowy, 4-kołowy, operator siedzący
- Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku): 19.0 / 19.0 km/h
- Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku): 0.40 / 0.50 m/s
- Zdolność pokonywania wzniesień (z ładunkiem): do 20%
Wymiary i waga:
- Długość całkowita (bez wideł): ok. 2 775 mm
- Szerokość całkowita: 1 228 mm
- Wysokość osłony operatora: 2 150 mm
- Zewnętrzny promień skrętu (Wa): 2 450 mm – kompaktowa budowa ułatwiająca pracę w wąskich korytarzach roboczych (AST).
- Waga całkowita wózka (z baterią standardową): ok. 4 880 kg
Maszt i hydraulika (Konfiguracja najpopularniejsza - do potwierdzenia z Twoją ofertą):
- Typ masztu: Duplex
- Wysokość podnoszenia: 3 300 mm
- Osprzęt dodatkowy w standardzie: Zintegrowany przesuw boczny wideł
- Standardowa długość wideł: 1 220 mm.
Noblelift CPD50-AJ2M z systemem 153V
Ekstremalna siła i technologia High-Voltage w Twoim magazynie
Model CPD50-AJ2M (5.0 t) to nie są zwykłe wózki elektryczne. To maszyny klasy Heavy Duty, w których zastosowano przełomową technologię wysokiego napięcia (High Voltage) 153V Li-Ion, znaną z branży automotive (samochodów elektrycznych). To bezkompromisowa alternatywa dla największych wózków spalinowych (Diesel), oferująca gigantyczną moc, błyskawiczne ładowanie i ułamek kosztów eksploatacji.
Rewolucja 153V Li-Ion – Co zyskujesz?
Zastosowanie baterii Litowo-Jonowej o napięciu aż 153V deklasuje tradycyjne systemy 80V. Dlaczego to tak ważne dla Twojego biznesu?
- Motoryzacyjna wydajność: Wyższe napięcie to niższe natężenie prądu. Oznacza to mniejsze nagrzewanie się kabli i podzespołów oraz znacznie mniejsze straty energii. Wózek jest zrywny, silny i nie "męczy się" nawet przy ciągłym podnoszeniu 5.5-tonowych ładunków.
- Ekstremalnie szybkie ładowanie (Ultra-Fast Charging): Technologia 153V pozwala na "pompowanie" ogromnej ilości energii w bardzo krótkim czasie. Krótkie przerwy śniadaniowe wystarczą na doładowanie baterii, co gwarantuje płynną pracę przez 3 zmiany bez wyjmowania akumulatora.
- Stała moc do samego końca: W przeciwieństwie do baterii kwasowych, system 153V Li-Ion oddaje 100% mocy niezależnie od tego, czy bateria ma 90%, czy 10% naładowania. Wózek nie zwalnia pod koniec zmiany.
- 100% Bezobsługowości: Brak konieczności dolewania wody destylowanej, brak gazowania (nie potrzebujesz specjalnej, wentylowanej akumulatorni).
Szczegółowe Dane Techniczne
Parametry ogólne i udźwig:
- Modele: CPD50-AJ2M
- Nominalny udźwig: 5 000 kg (5.0 t)
- Środek ciężkości ładunku: 500 mm (standard)
- Zasilanie: 153V Li-Ion (High Voltage Lithium-Ion System)
- Typ wózka: Czołowy, 4-kołowy, operator siedzący.
- Prędkość jazdy / zdolność pokonywania wzniesień: Doskonała dynamika, dorównująca lub przewyższająca wózki z silnikami wysokoprężnymi, bez problemu radzi sobie z najazdami i rampami z pełnym obciążeniem.
Wymiary, waga i ogumienie:
- Ogumienie: Superelastyczne (SE) pełne.
- Zewnętrzny promień skrętu (Wa): 2 930mm (imponująca zwrotność ułatwiająca manewrowanie ciężkimi ładunkami na ograniczonej przestrzeni).
Maszt i hydraulika (Heavy Duty):
- Typy masztów: Wzmocnione maszty Triplex z wolnym skokiem (idealne do wjazdów do niższych hal lub naczep wielkogabarytowych).
- Osprzęt roboczy: Zintegrowany przesuw boczny
Szczegółowe Dane Techniczne
Parametry ogólne i udźwig:
- Modele: CPD55-AJ2M
- Nominalny udźwig: 5 500 kg (5.0 t)
- Środek ciężkości ładunku: 500 mm (standard)
- Zasilanie: 153V Li-Ion (High Voltage Lithium-Ion System)
- Typ wózka: Czołowy, 4-kołowy, operator siedzący.
- Prędkość jazdy / zdolność pokonywania wzniesień: Doskonała dynamika, dorównująca lub przewyższająca wózki z silnikami wysokoprężnymi, bez problemu radzi sobie z najazdami i rampami z pełnym obciążeniem.
Wymiary, waga i ogumienie:
- Ogumienie: Superelastyczne (SE) pełne.
- Zewnętrzny promień skrętu (Wa): 2 930mm (imponująca zwrotność ułatwiająca manewrowanie ciężkimi ładunkami na ograniczonej przestrzeni).
Maszt i hydraulika (Heavy Duty):
- Typy masztów: Wzmocnione maszty Triplex z wolnym skokiem (idealne do wjazdów do niższych hal lub naczep wielkogabarytowych).
Osprzęt roboczy: Zintegrowany przesuw boczny
Elektryczny tytan klasy Heavy Duty z technologią High Voltage Li-Ion. Koła bliźniacze przednie, wzmocniona rama monolityczna, mokre hamulce tarczowe, pełna kabina stalowa z ogrzewaniem. Idealny dla przemysłu ciężkiego, tartaków, hut stali, terminalów budowlanych.
Elektryczny tytan w klasie Heavy Duty.
Przemysł ciężki wymaga potężnych maszyn. Model Noblelift CPD80L-AH3H to bezkompromisowy, elektryczny wózek widłowy o udźwigu aż 8000 kg (8 ton) na środku ciężkości 900mm. Wyposażony w technologię zasilania wysokonapięciowego (High Voltage Lithium-Ion), zaprojektowaną na wzór nowoczesnych samochodów elektrycznych, staje do równej walki z największymi wózkami spalinowymi. Gwarantuje ekstremalną siłę przy jednoczesnej redukcji kosztów eksploatacji do absolutnego minimum.
Technologia High Voltage Li-Ion – Motoryzacyjna moc w magazynie
Aby podnieść i przewieźć 8 ton bez użycia kropli paliwa, potrzebne są najnowsze osiągnięcia inżynierii. Model CPD80L-AH3H wykorzystuje architekturę wysokiego napięcia (High Voltage Li-Ion):
- Wysoki moment obrotowy: Układ wysokiego napięcia dostarcza potężną moc natychmiast, bez zjawiska "dławienia się" znanego ze starych wózków spalinowych.
- Brak strat energii: Wyższe napięcie to niższa temperatura podzespołów. Wózek może pracować pod maksymalnym obciążeniem przez długie godziny bez ryzyka przegrzania.
- Ultraszybkie ładowanie (Fast-Charge): Pomimo potężnej pojemności, bateria może być doładowywana w trakcie przerw pracowników. Zapewnia to ciągłość pracy nawet w systemie wielozmianowym, bez konieczności wyciągania akumulatora.
- Odporność na warunki ekstremalne: System bateryjny przystosowany do pracy zarówno w mrozie, jak i upale na zewnętrznych placach składowych.
Szczegółowe Dane Techniczne
Parametry ogólne:
- Model: CPD80L-AH3H
- Nominalny udźwig: 8 000 kg (8.0 t)
- Środek ciężkości ładunku: 900 mm (dostosowany do dużych, ciężkich gabarytów przemysłowych).
- Zasilanie: Technologia Litowo-Jonowa (High Voltage).
- Typ wózka: Czołowy, operator siedzący.
Wymiary i stabilność:
- Ogumienie: Pneumatyczne lub superelastyczne (pełne). W standardzie przednie koła bliźniacze (podwójne) – absolutnie kluczowe dla rozkładu masy i stabilności przy podnoszeniu 8 ton na duże wysokości.
- Prześwit (Ground Clearance): Znacznie podwyższony prześwit, idealny do pracy na nierównych, utwardzonych placach zewnętrznych, torowiskach czy w tartakach.
- Konstrukcja ramy: Wzmocniona, monolityczna rama zaprojektowana pod kątem tłumienia potężnych przeciążeń skrętnych.
Maszt i hydraulika robocza:
- Typy masztów: Triplex - wykonane ze stali o podwyższonej wytrzymałości.
- Układ hydrauliczny: Wysokowydajna pompa cichobieżna. Zapewnia milimetrową precyzję opuszczania nawet najcięższych ładunków (np. form wtryskowych czy zwojów blachy).
- Osprzęt w standardzie: Wzmocniona karetka z wbudowanym pozycjonerem wideł i przesuwem bocznym (sterowanie z kabiny, bez konieczności fizycznego przestawiania potężnych wideł przez operatora).
Zaprojektowany, by przetrwać najcięższe warunki pracy
Praca w tartakach, stalowniach czy terminalach materiałów budowlanych nie wybacza słabości sprzętu.
- Mokre hamulce tarczowe (Wet-Disc): 8 ton ładunku + waga własna wózka wymaga potężnej siły hamowania. Hamulce w kąpieli olejowej są całkowicie uszczelnione przed błotem i pyłem. Nie wymagają wymiany klocków.
- Przestronna kabina: Pełna, stalowa kabina z ogrzewaniem, a nawet klimatyzacją. Operator pracuje w komforcie niezależnie od pogody.
- Zaawansowana amortyzacja: Pomimo potężnych gabarytów, system amortyzacji kabiny i fotela operatora minimalizuje wstrząsy podczas jazdy po nierównościach.
Oświetlenie Full LED i systemy ostrzegawcze: Zapewniają maksymalne bezpieczeństwo pracy na zatłoczonych placach przeładunkowych.
Zastąpienie spalinowego giganta modelem CPD80L-AH3H to decyzja, która natychmiast odbije się na finansach Twojej firmy:
- Koniec z astronomicznymi rachunkami za paliwo: 8-tonowe wózki spalinowe spalają ogromne ilości diesla (często 6-10 litrów na godzinę). Ładowanie baterii Li-Ion drastycznie obniża ten koszt.
- Otwarcie hal dla ciężkiego sprzętu: Żaden wózek spalinowy o tym udźwigu nie może pracować w zamkniętej hali bez potężnej wentylacji. Model elektryczny pozwala wwieźć 8 ton stali prosto do wnętrza zakładu w absolutnej ciszy i bez spalin.
- Koszmar DPF i filtrów to przeszłość: Zapomnij o wypalaniu filtrów cząstek stałych, wymianach litrów oleju silnikowego i awariach skrzyń biegów. Elektryk omija te problemy szerokim łukiem
Wspólne cechy wszystkich modeli Crossover
Bezpieczeństwo i ergonomia
System OPS (Operator Presence System) — automatyczna blokada jazdy i masztu przy opuszczeniu fotela.
Oświetlenie Full LED — reflektory, kierunkowskazy, światła cofania, opcjonalne Blue Spot LED.
Komfortowa kabina — amortyzowany fotel z pasem, regulowana kolumna kierownicy, opcjonalne mini-dźwignie Fingertip.
Doskonała widoczność — szeroko rozstawione profile masztu, nisko osadzona deska rozdzielcza.
Ogumienie Superelastyczne (SE) — brak przebić, stabilność przy podnoszeniu na dużej wysokości.
Dlaczego wózki Crossover Noblelift to dobry wybór?
Bezpieczeństwo i Ergonomia Operatora
Wydajny pracownik to pracownik, który pracuje w komfortowych warunkach. Noblelift Serii A został zaprojektowany z myślą o ergonomii.
- System OPS (Operator Presence System): Wózek automatycznie blokuje funkcje jazdy i podnoszenia/opuszczania masztu, gdy operator opuści fotel. Zapobiega to przypadkowym wypadkom.
- Oświetlenie Full LED: Reflektory przednie, kierunkowskazy, światła cofania oraz opcjonalne światła bezpieczeństwa (Blue Spot) wykonane w technologii LED – doskonała widoczność przy znikomym poborze prądu.
- Komfortowa kabina: Amortyzowany fotel z pasem bezpieczeństwa, regulowana kolumna kierownicy, powiększona przestrzeń na nogi oraz ergonomicznie rozmieszczone dźwignie sterujące (lub opcjonalne mini-dźwignie Fingertip).
- Doskonała widoczność: Szeroko rozstawione profile masztu i nisko osadzona deska rozdzielcza minimalizują martwe pole.
- Ogumienie Superelastyczne (SE): Pełne opony zapobiegają przebiciom i zapewniają stabilność wózka przy podnoszeniu ciężkich ładunków na dużej wysokości.
Zasilanie i Napęd – Technologia na lata
Wózek CPD38-A2S2H bazuje na sprawdzonych podzespołach, co gwarantuje długą żywotność i łatwość serwisowania.
- Silniki AC (Prądu zmiennego): Zastosowano bezszczotkowe, bezobsługowe silniki jazdy i podnoszenia. Brak szczotek węglowych oznacza brak konieczności ich wymiany, cichszą pracę i lepsze oddawanie ciepła.
- Sterownik (Kontroler): Zaawansowany kontroler zapewnia precyzyjne, milimetrowe manewrowanie maszyną oraz system rekuperacji (odzyskiwanie energii podczas hamowania).
- Bateria Litowo-Jonowa (Li-Ion) – możliwość szybkich doładowań w przerwach, brak konieczności posiadania akumulatorni, bezobsługowość.
Crossover Noblelift CPD to dobra inwestycja
- Redukcja kosztów TCO (Całkowity Koszt Posiadania): Ładowanie prądem jest znacznie tańsze niż tankowanie gazu czy oleju napędowego. Dodatkowo silniki AC wymagają znacznie rzadszych przeglądów serwisowych.
- Zdolność do pracy zarówno na hali produkcyjnej (brak spalin i hałasu), jak i na zewnątrz na utwardzonym placu (odporność na warunki atmosferyczne - podzespoły o wysokiej klasie szczelności).
- Wózek w 100% zeroemisyjny. Pomaga firmom spełniać rygorystyczne normy środowiskowe i poprawia jakość powietrza w halach magazynowych.
Nie wiesz, który model wybrać?
Opisz nam swoje potrzeby – dobierzemy wózek do Twojej specyfiki pracy.
Ile zaoszczędzisz przechodząc na elektryka?
TCO: Inwestycja, która pracuje na Twój zysk.
Podaj liczbę wózków na kontrakt oraz przewidywany okres eksploatacji wózków
| Element kosztów | CPD38 Crossover (Elektryczny) | CPCD38 LPG | CPCD38 Diesel |
|---|---|---|---|
| Cena zakupu (Inwestycja) | |||
| Koszt energii / paliwa | |||
| Koszty serwisu (Full Service) | |||
| SUMA TCO | |||
| TWÓJ CZYSTY ZYSK | LIDER OSZCZĘDNOŚCI |
Wykres skumulowanych kosztów
Start = cena zakupu. Każdy kolejny punkt to narastający koszt zakupu + energii/paliwa + serwisu.
Chcesz sprawdzić te liczby dla swojej floty?
Nasz doradca przeliczy TCO dla Twoich konkretnych wózków i warunków pracy — bezpłatnie.
Chcesz sprawdzić te liczby dla swojej floty?
Nasz doradca przeliczy TCO dla Twoich konkretnych wózków i warunków pracy — bezpłatnie.
Cztery powody, dla których firmy ze 100+ krajów wybierają Noblelift.
Koła 7.00x12 jak w napędzie spalinowym. Rama ze stali. Rampa, deszcz, plac zewnętrzny – bez ograniczeń i bez uszkodzeń podwozia.
4 000 cykli ładowania. Praca 3-zmianowa bez wymiany baterii. Ładowanie częściowe. 5 lat gwarancji na baterie. BMS monitoruje temperaturę ogniw.
Silniki PMSM (jak w pojazdach EV klasy premium). CAN-bus. Rekuperacja energii przy hamowaniu. Elektronika rodem z branży motoryzacyjnej.
Całkowity koszt posiadania niższy o 53% w cyklu 5-letnim. Brak paliwa, filtrów i oleju, ~70% mniej części serwisowych niż w wózku spalinowym. Wynik z kalkulatora TCO.
30 lat. Jeden partner. Pełna odpowiedzialność.
Zeppelin Polska to nie jest tylko dostawca. To partner biznesowy, który odpowiada za maszynę przez cały czas jej eksploatacji.
Od ponad 30 lat dostarczamy nowoczesne rozwiązania dla transportu wewnętrznego polskim firmom produkcyjnym, logistycznym i magazynowym. Mamy ogólnopolską sieć serwisantów, magazyn części zamiennych i zespół doradców technicznych.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Crossover to wózek elektryczny z wzmocnioną konstrukcją i prześwitem 235 mm oraz kołami 7.00x12, który może pracować zarówno w hali jak i na zewnątrz – na rampach, placach, mokrym terenie. Klasyczny elektryk przeznaczony jest wyłącznie do pracy wewnątrz. Crossover oferuje także znacznie dłuższą żywotność baterii Li-Ion (4000 cykli vs 1200-1500 dla baterii kwasowej).
Przy typowej eksploatacji 1 wózka w cyklu 5-letnim (2 zmiany, 5 dni roboczych) oszczędność na energii i serwisie może wynieść kilkadziesiąt tysięcy euro. Dokładne wyliczenie dla Twojej floty znajdziesz w kalkulatorze TCO na tej stronie.
Nie. Bateria Li-Ion jest uszczelniona, nie gazuje, nie wymaga dolewania wody destylowanej ani wentylowanego pomieszczenia. Może być ładowana w dowolnym miejscu na hali z gniazdka 3-fazowego. To jedna z kluczowych oszczędności infrastrukturalnych.
W zależności od modelu i mocy ładowarki: pełne naładowanie zajmuje 4-8 godzin. Jednak dzięki technologii LiFePO4 możliwe jest ładowanie częściowe – doładowanie podczas przerw śniadaniowych czy obiadowych. Wózki CPD50/CPD80L z technologią 153V/336V HV ładują się ekstremalnie szybko nawet przy krótkich przerwach.
Tak – to kluczowa cecha serii Crossover. Większe kola (7.00x12), wzmocniona rama, prześwit 235 mm i wysoka klasa IP pozwalają na prace na utwardzonych placach, rampach, przy dostawach, w deszczu i przy ujemnych temperaturach. Ta cecha odróżnia Crossovera od standardowych elektryków magazynowych.
Mamy autoryzowane serwisy w całej Polsce. Oryginalne części zamienne Noblelift dostępne z magazynu centralnego – w większości przypadków dostawa następnego dnia roboczego.
Tak. Wszystkie wózki widłowe Noblelift sprzedawane przez Zeppelin Polska posiadają certyfikat CE oraz spełniają wymagania do rejestracji i odbioru przez Urząd Dozoru Technicznego (UDT). Pomagamy w kompletowaniu dokumentacji i organizacji odbioru UDT.
Logistyka i magazynowanie (CPD25, CPD30, CPD38), produkcja (CPD38, CPD50), przemysł ciężki – tartak, stal, beton (CPD50, CPD80L) składy budowlane i hurtownie
Umów konsultacje z Doradcą Techniczno Handlowym
Opisz nam swoje potrzeby – oddzwonimy tego samego dnia. Bezpłatna wycena i dobór modelu.
Lub sprawdź lokalizacje najbliższego Doradcy Zeppelin Polska na mapie
Kontakt
Zeppelin Polska Sp. z o.o. – autoryzowany dystrybutor wózków widłowych Noblelift w Polsce. Oferujemy elektryczne wózki widłowe z baterią Li - Ion (seria Crossover CPD25, CPD30, CPD38, CPD50, CPD80L) oraz wózki spalinowe LPG i Diesel. Wózek widłowy elektryczny Noblelift Crossover to nowoczesna alternatywa dla napędu spalinowego – TCO niższe o 53% w cyklu 5-letnim, praca hali i na placu, bateria LiFePO4 bez obsługi. Serwis wózków widłowych w całej Polsce – czas reakcji do 24 godzin. Oryginalne części zamienne Noblelift z magazynu centralnego – dostawa na następny dzień roboczy. Kalkulator TCO wózek widłowy elektryczny vs spalinowy – bezpłatna analiza dla Twojej floty. Zapytaj o cenę wózka widłowego Noblelift: tel. +48 22 566 47 00 lub biuro@zeppelin.com