Utilev UT20-35P 2000 – 3500kg

Najpopularniejszy z szeregów UTILEV,
wózek UT20-35P dostępny jest z silnikami
na różne paliwa, przeznaczonymi m.in. dla:

  • Rolnictwo
  • Produkcja
  • Dostawcy materiałów budowlanych
  • Dystrybucja
  • Spedycja
Zapytaj o produkt

Opis

Przód
Szereg sztywnych masztów Klasy II i Klasy III LFL i FFL cechują wytrzymałe sekcje i duża średnica rolek. Dzięki szerokiej przestrzeni pomiędzy kanałami masztu, operator ma doskonałą widoczność zarówno na ładunek jak i na obszar pracy. Konstrukcja masztu pozwala także zmniejszyć uszkodzenia ładunków, ponieważ doskonała widzialność pomaga precyzyjnie operować ładunkami.
Maszty są kompatybilne z szeregiem karetek i wideł, jak również z osprzętami, włączając zintegrowany przesuw boczny dostępny do zamówienia w fabryce.
Maszty są montowane do osi napędowej i podparte przez duże siłowniki pochyłu z precyzyjnymi gwintami i łożyskami sferycznymi aby zapenić maksimum stabilności. Karetki są Klasy IIA i IIIA i są wykonane z sekcji z wytrzymałej stali walcowanej.

Układ Hydrauliczny
Układ hydrauliczny jest obsługiwany przy pomocy dźwigni mocowanych do przegrody czołowej, w standardowym wykonaniu 2-zawory, 2-dźwignie..Zbiornik oleju hydraulicznego wyposażony jest w bagnet pomiarowy i odpowietrznik.
Koła i Opony
Konwencjonalne felgi z oponami pneumatycznymi. Opony super-elastyczne dostępne są jako opcja.

Rama
Wykonana ze stali rama jest wyjątkowo odporna przez cały długi czas życia wózka i mieści zintegrowane zbiorniki oleju hydraulicznego i paliwa.

Hamulce
Konwencjonalne hamulce bębnowe z automatyczną regulacją.

Silniki
Wózki UTILEV™ są dostępne z szeregiem wydajnych, cichych, czysto pracujących silników. Wózki UT15-18P mogą być skonfigurowane zarówno z silnikiem Yanmar 2.6L Diesel jak i z GCT 2.1L LPG / silnik dwupaliwowy. Wózki UT20-25P są dostępne zarówno z silnikiem Yanmar 2.6L Diesel jak i z GCT 2.5L LPG / silnik dwupaliwowy. Wózki UT30-35P są dostępne zarówno z silnikiem Yanmar 3.3L Diesel jak i z GCT 2.5L LPG / silnik dwupaliwowy.

Przedział Operatora
Szeroki, nisko umiejscowiony, pośredni stopień z dobrym uchwytem plus duże poręcze pozwalają operatorowi łatwo wsiadać i wysiadać z wózka, z dowolnej strony.
Siedzenie standardowe oferuje wysoki poziom wygody a podparcie lędźwiowe i doskonałe pole widzenia przez maszt zapewniają, że operator może pracować wydajnie przez cały dzień
Znany układ kierowania typu samochodowego zapewnia łatwość obsługi. Wyświetlacz deski rozdzielczej zawiera wskaźniki i kontrolki paliwa (Diesel / układ dwupaliwowy, temperatury wody, temperatury oleju i poziomu oleju przekładni plus licznik godzin na wyświetlaczu LCD.
Kierownica o małej średnicy cechuje się lekkim precyzyjnym kierowaniem, a dla zwiększenie wygody ma regulowane nachylenie.
Dźwignie manualnego sterowania hydrauliką zamontowane są na przegrodzie czołowej w obrębie łatwego zasięgu. Dźwignie trzeciej i czwartej funkcji są dostępne jako opcje.
Wolna płyta podłogi oferuje doskonałą przestrzeń na stopy z tradycyjnym rozmieszczeniem 3 pedałów akceleratora, hamulca i pełzania.

Chłodzenie i Filtracja
Aby zapewnić optymalną wydajność i długą żywotność w każdym kluczowym układzie zostały użyte filtry o wysokiej jakości. Chłodnica zapewnia maksymalne chłodzenie oleju przekładni i płynu chłodzącego silnika redukując ryzyko nieplanowanych przestojów.
Przekładnia
Jednobiegowa przekłądnia „Powershift” jest niezawodna i wydajna, zapewnia niski poziom hałasu i wibracji dzięki elastycznemu sprzęganiu przeniesienia napędu. 5 litrowy mikrofiltr usuwa cząstki włókien z płytek pakietów sprzęgłowych przed ochłodzeniem płynu. Pełzanie jest mechaniczne i regulowane, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie wózka podczas operowania ładunkami.

Oś Napędowa i Kierowania
Obie osie są zbudowane tak aby zapewnić wytrzymałość i długą żywotność. Oś napędową charakteryzuje konstrukcja w żelaznym odlewie z pierścieniem zębatym mechanizmu różnicowego i wałkiem atakującym i konwencjonalnymi półosiami prowadzącymi do kół napędowych. Mocna oś kierowania składa się z części spawanej oraz przymocowanego centralnie do osi i do zwrotnic siłownika hydraulicznego dwustronnego działania.

Standardowe Wyposażenie Obejmuje:

  • 2,0-2,5t - Yanmar 2.6L Diesel lub GCT 2.5L LPG / dwu-paliwowy 3,0-3,5t - Yanmar 3.0L Diesel lub GCT 2.5L LPG / dwu-paliwowy
  • Przekładnia: Powershift, 1-Bieg
  • Maszt: 2 sekcyjny LFL 3000mm
  • Karetka: 1038mm Klasa II lub 1100 Klasa II lub III
  • Widły: 1070 x 122 x 40mm Klasa II lub 1070 x 122 x 45 / 50mm Klasa III
  • Opony Neumatyczne: Napędowe: 7.00-12-12PR lub 28x9-15-12PR Kierowania: 6.00-9-10PR lub 6.50-10-10PR
  • Dwufunkcyjne mocowane do przegrody czołowej
  • Dźwignie manualne – Podnoszenie / Pochył
  • Dźwignia wyboru kierunku jazdy Przód / Tył
  • Ręczny hamulec postojowy
  • Układ trzy-pedałowy z mechaniczną funkcją pełzania
  • Siedzenie bez zawieszenia (winylowe) z pasem bezpieczeństwa
  • Kierownica z gałką
  • Wspomaganie kierowania i Kolumna kierownicy z regulacją pochylenia
  • Uruchamianie kluczykiem stacyjki
  • Uchwyt ułatwiający wsiadanie
  • Wyświetlacz deski rozdzielczej: Wskaźnik paliwa (Diesel / Dwu-paliwowy), Licznik godzin LCD, kontrolki ostrzegawcze temperatury wody / temperatury oleju / poziomu oleju przekładni
  • Lusterka wsteczne
  • Krata ochronna ładunku
  • Pochył masztu - 6º Przód / 12º Tył
  • Światło migające (mocowane magnesem)
  • Sygnał dźwiękowy cofania
  • Zestaw Świateł – 2 x Przednie Robocze, 2 x Przednie Kierunkowskazy, Tylne
  • Kierunkowskazy / Tylne / Hamulec / Cofania
  • Wydech w przeciwwadze
  • Chłodnica z chłodzeniem oleju przekładni
  • Filtr powietrza typu cyklon
  • Stały wspornik zbiornika (wózki LPG)
  • Pojemność zbiornika paliwa – UT20-25P = 60l UT30-35P = 70l
  • Skrzynka na narzędzia
  • Sworzeń holowania
  • Instrukcja operatora
  • Gwarancja Producenta 12 Miesięcy / 2000 Godzin

Opcje Obejmują:

  • Rozdzielacz hydrauliczny i przewody – 3 funkcje / 4 funkcje
  • Tłumik – tylko LPG z 3-drożnym katalizatorem
  • Pobór powietrza z oczyszczaniem wstępnym
  • Maszty: 2 sekcyjny LFL; 2-sekcyjny FFL i 3-sekcyjny FFL
  • Pochył masztu - 6º Przód / 6º Tył lub 3º Przód / 6º Tył
  • Karetki: 1100, 1200, 1250, 1500mm (Klasa II – III)
  • Widły: 1150 - 1220mm (Klasa II – III)
  • Przesuw boczny zintegrowany lub Przesuw boczny zintegrowany z pozycjonerem wideł
  • Kabina z ogrzewaniem / bez ogrzewania
  • Siedzenie z pełnym zawieszeniem
  • Tylne światło robocze
  • Podwójne koła napędowe i przedłużenia błotników
  • Super-elastyczne opony kół napędowych i kierowania

Zapraszamy do kontaktu


Zgoda na przetwarzanie danych osobowych
Wypełniając niniejszy formularz, zgadzam się na wykorzystywanie podanych przeze mnie danych osobowych firmie Zeppelin Polska spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Kajetanach, gmina Nadarzyn (05-830), przy ul. Klonowej 10, wpisaną do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie, XIV Wydział Gospodarczy KRS o numerze 0000148847, NIP 5213224223, REGON: 015292070, (zwanym dalej "Zeppelin"),w celu prowadzenia ankiet i statystyk handlowych, wysyłania wiadomości biznesowych i zaproszeń na imprezy organizowane przez Zeppelin, w tym wysyłania wiadomości handlowych drogą elektroniczną.

Podanie danych osobowych jest przeze mnie dobrowolne. Podstawą prawną przetwarzania jest moja zgoda. Odbiorcami danych mogą być np. Podmioty zajmujące się obsługą informatyczną administratora danych. Mam prawo wycofania mojej zgody w dowolnym momencie. Moje dane osobowe będą przetwarzane do momentu odwołania mojej zgody.

Mam prawo żądania od Zeppelin dostępu do moich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, a także prawo do przeniesienia swoich danych. Mam także prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego.

Zaznaczając odpowiednie pola poniżej wyrażam także zgodę na:

Otrzymywanie od spółki Zeppelin informacji o jej nowych usługach, informacji produktowych i marketingowych drogą: