Opis
.ZWIĘKSZONA PRODUKTYWNOŚĆ. ZMNIEJSZENIE EMISJI.
Seria H8-18XD to najnowsza ewolucja wózków widłowych Hyster® o udźwigu 8-18 ton. Obejmuje 20 modeli wózków, aby sprostać rozwojowi technologicznemu, zmianom w przepisach i potrzebom klientów.
Dzięki silnikom Stage V firmy mogą oczekiwać niskich kosztów eksploatacji w zakresie zużycia paliwa i AdBlue®. Zwiększając produktywność i obniżając całkowity koszt posiadania w wymagających zastosowaniach, w których presja kosztów ma duży wpływ na działanie firmy.
Zgodność z normą Stage V
Aby pomóc klientowi spełnić wymagania przepisów i podążać w kierunku zrównoważonej przyszłości, seria H8-18XD posiada silnik spełniający wymogi normy V stopnia wraz ze wszystkimi korzyściami, które się z tym wiążą. Takie jak połączenie selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), płynu spalinowego (DEF) jak AdBlue® i filtra cząstek stałych (DPF).
W celu zapewnienia łatwego dostępu i odprowadzenia ciepła, obie jednostki oczyszczania spalin są zapakowane w jedną skrzynię i wygodnie umieszczone na zewnątrz ciężarówki.
Wszystko to pozwala na spełnienie wymogu Stage V bez uszczerbku dla obiecanej przez Hyster wydajności.
Optymalne możliwości serwisowania
Wózki widłowe Hyster zostały zaprojektowane z myślą o serwisantach. Maski z uchylnymi skrzydłami zapewniają szybki dostęp do kluczowych komponentów, a codzienne kontrole nie wymagają przechylania kabiny.
Uchylana kabina zapewnia łatwy dostęp do elementów hydraulicznych w ciągu kilku sekund. Ocynkowane, szerokie, antypoślizgowe płyty jezdne sprzyjają szybkiej codziennej kontroli, a duża wnęka umożliwia łatwe czyszczenie chłodnicy.
Jeden przejrzysty, 7-calowy, pełnokolorowy wyświetlacz „Integrated Performance Display” dostarcza firmom i operatorom kluczowych danych dotyczących wydajności wózka i diagnostyki pokładowej, w tym poziomu oleju i płynu chłodzącego.
Dzięki skalowalności technicy serwisowi mogą ujednolicić harmonogram konserwacji w całej serii produktów dla firm z dużymi flotami lub firm wymagających maksymalnego czasu sprawności.
Ergonomiczna kabina
Ergonomicznie zaprojektowana kabina o wysokiej widoczności sprawia, że większa wydajność jest na wyciągnięcie ręki. Wyposażona w górne okno ze szkła pancernego, zakrzywione szyby przednie i tylne oraz stalowe drzwi z hartowanego szkła, nowa kabina operatora zapewnia doskonałą widoczność dookoła.
Wewnątrz kabiny jest więcej miejsca dzięki największej w branży przestrzeni wejściowej. Więcej kontroli dzięki pełno kolorowemu ekranowi wyświetlającemu dane dotyczące wydajności w zasięgu ręki operatora> Jest także więcej komfortu dzięki wyjątkowemu fotelowi przesuwanemu na boki, regulowanej kolumnie kierownicy i pedałowi nożnemu oraz ergonomicznym elementom sterującym.
Cicha i wygodna kabina ma wielokrotnie nagradzany design oraz największą w branży powierzchnię wejścia do kabiny, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie.
Dzięki nowej, odlewanej przeciwwadze sprężystość jest zminimalizowana, co daje operatorom lepsze poczucie stabilności w kabinie XD.
Solidna konstrukcja zawieszenia
Solidna rama i szeroka oś jezdna zapewniają solidną stabilność i długoletnią żywotność przy obsłudze ładunków z zachowaniem maksymalnej wydajności.
Dwustopniowy maszt i karetka zostały zaprojektowane do różnych zastosowań w ciężkich warunkach. Większa przestrzeń między kanałami masztu daje lepszą widoczność osprzętu dzięki przeniesieniu łańcuchów na zewnątrz masztu bez żadnych kompromisów w zakresie solidności Hyster. Zmniejszone ośrodki ” utraty ładunku”: bardziej otwarta konstrukcja powoduje mniejszy ciężar na wózku i przenosi ładunek na ciężarówkę.
Niskie koszty posiadania
Zużycie paliwa jest kluczowym czynnikiem wpływającym na całkowity koszt posiadania wózków widłowych do pracy w ciężkich warunkach. Wózki widłowe Hyster o dużej pojemności zostały zaprojektowane ze zintegrowanym systemem napędowym i hydrauliką na zamówienie, aby zapewnić niskie zużycie paliwa przy wysokim poziomie wydajności.
Regulowany kąt skrętu zapewnia mniejsze zużycie opon, oferując 2 sposoby kierowania odpowiednie do danego zastosowania: maksymalny kąt skrętu daje swobodę manewrowania w ciasnych miejscach. W ciasnych przestrzeniach mniejszy kąt skrętu pozwala na zmniejszenie tarcia na oponie. Obie opcje pozwalają na uzyskanie najniższego kosztu posiadania.
Doskonała widoczność
Otwarta konstrukcja karetki, łańcuchy masztu zamontowane na zewnątrz i zwiększona przestrzeń między kanałami masztu a lokalizacją bloku zaworów umożliwiają lepszą widoczność do przodu na końcówki wideł na wysokości jazdy i ładunku.
